Получение экспериментальных исходных данных в глубоководном районе Атлантического океана по влиянию крупных акустико-океанологических неоднородностей среды - линз средиземноморских вод и внутренних волн на формирование пространственных характеристик шумового поля, являющегося основной помехой работе гидроакустических средств подводных лодок.
Выявление характерных параметров гидрологических неоднородностей для моделирования акустических сигналов в условиях, когда включения средиземноморских вод существенно влияет на поле скорости звука.
Экспериментальная проверка разработанной модели в натурных условиях.
Исследования проводились в обеспечение НИР «Метроном-2», «Магистраль», «Муар», «Миф».
Районы работ
№
№ на карте
Наименование и краткое описание
Координаты
1
Центральная часть Атлантического океана примыкающая к Гибралтарскому проливу
Район, ограниченный линиями, соединяющими точки с координатами:
35° С.Ш., 20° З.Д.,
35° С.Ш., 30° З.Д.,
25° С.Ш., 30° В.Д.,
25° С.Ш., 20° В.Д.
Обеспечивающие и взаимодействующие суда и корабли
Район
Обеспечение
Сутки
1
Океанографическое исследовательское судно ГУНИО ВМФ «Фаддей Беллинсгаузен»
1
Научно исследовательское судно АН СССР «Академик Абрам Иоффе»
Состав экспедиции
№
Организации
Количество участников
1
Акустический институт
30
2
Морской Гидрофизический институт АН СССР
3
3
Институт прикладной физики АН СССР
2
4
Горьковский политехнический институт
3
5
Одесский Гидрометеорологический институт
4
6
Московский государственный университет
1
Руководство экспедиции
Начальник экспедиции: А.В. Фурдуев
Заместитель начальника
Капитан
НИС "Академик Николай Андреев"
К.Д. Сабинин
Л.Б. Комлев
Порты захода
№
Порт захода
Страна
1
Санта Крус де Тенерифе, Канарские острова
Испания
Оборудование
В ходе исследований выполнено 211 станций зондирования минизондом до глубины 1000 метров, 40 станций зондом «Исток» до глубины 2-3 километра. 60 станций зондирования выполнено океанографическим исследовательским судном «Фаддей Беллинсгаузен». Комплексное акустико-океанологическое обследование глубоководных линз выполнено впервые в отечественной и мировой практике.
Рейс V